（三）水泥混混凝土：

1、生产

（1）混凝土的配合比设计在兼顾技术经济性的同时，还应满足弯拉强度、工作性、耐久性三项指标；

（2）混凝土在

2、施工准备

（1）加设模板

A，宜采用钢模板（木模易粘模，周转率不高），钢模板应直顺，平整，每1M设置1处支撑装置；B，弯道部分板厚宜为15-30MM，每0.5-0.8M设1处支撑装置，模板与混凝土接触面及模板顶面应刨光；

3、运输

（1）采用混凝土灌装车运输；

4、摊铺作业

（1）机械施工

A，改性沥清混合料应采用履带式，摊铺机的受料斗应事先涂刷薄层隔离剂或防粘结剂；

（2）人工施工

A，混凝土面层分两次摊铺时，上层混凝土的摊铺应在下层混凝土初凝前完成，且下层厚度宜为总厚度的3/5；

B，一块混凝土板一次连续浇筑完毕，混凝土使用插入式振捣时，不应过振，且振动时间不少于30S，移动间距不大于500MM；

注：过振会造成水泥与砂石分离，即离析现象，而漏振又会造成混凝土表面气泡过多，蜂窝，麻面等缺陷）

6、接缝

（1）胀缝（真缝）

A，横向胀缝与路面中心线垂直，缝壁必须垂直，缝宽必须一致，缝中不得连浆；

B，普通混凝土的胀缝，上部灌填缝料，下部安装胀缝板和传力杆（光圆钢筋）；

C，传力杆的安装方法

①端头木模固定传力杆安装方法：用于混凝土板不连续浇筑时设置的胀缝，传力杆一半以上长度的表面涂防粘涂层；

②支架固定传力杆安装方法：用于混凝土板连续浇筑时设置的胀缝；

（2）缩缝（假缝）

A，横向缩缝采用切缝机施工，宜在水泥混凝土达到设计强度23-30%时进行，宽度控制在4-6MM；

B，切缝深度：设传力杆时，不小于面层的1/3，且不小于70MM；不设传力杆时，不小于面层的1/4，且不小于60MM；

C，混凝土板养护满后及时灌缝，在填缝前，清除缝中砂石、凝结的泥浆，杂物并清洗干净，缝壁必须干燥，清洁；缝料充满度应根据施工季节而定，常温施工时缝料与板面平，冬季施工时，缝料应填为凹液面，中心低于板面1-2MM，填缝料养护期间应封闭交通；

（3）纵缝

A，纵缝一般采用平缝加拉杆的形式，拉杆采用螺纹钢筋，其位置设在板厚的中央；

7、养护

（1）混凝土浇筑完成后应及时进行养护，可采用喷洒养护剂或保湿覆盖等方式 ，可采用湿膜，土工毡，麻袋，草袋等覆盖物酒水养护方式，不宜使用围水养护；

（2）昼夜温差大于10℃以上的地区或日均温度低于5℃施工的混凝土板应采用保温养护措施；

（3）养护时间根据混凝土弯拉强度增长情况而定，不小于设计弯拉强度的80%，一般宜为12-21天，特别注意前7天的保温养护；

7、开放交通

（1）在混凝土达到设计弯拉强度40%以后，可允许行人通过。

（2）混凝土完全达到设计弯拉强度后，方可开放交通；

8、混凝土面层施工质量检查与验收

（1）原材料控制

A，城填快速路，主干路应采用42.5级以上的道路硅酸盐水泥或硅酸盐水泥，普通硅酸盐水泥；其它道路可采用矿渣水泥，其强度等级不低于32.5级；

B，水泥应有出厂合格证（含化学成分，物理指标），并经复验合格，方可使用。

C，不同等级，厂牌，品种，出厂日期的水泥不得混存，混用；出厂期超过三个月或受潮的水泥，必须经过试验，合格后方可使用。

（2）配料

A，粗集料宜使用人工级配，粗集料的最大公称粒径，碎砾石≤26.5MM，碎石≤31.5MM，砾石≤19MM。

B，宜采用质地坚硬，符合级配规定的洁净粗砂，中砂。海砂不得直接用于混凝土使用，淡化海砂可用于支路；

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